iPod車載、皆さんどうされていますか？

情報ありがとうございます。そうなんです、私もスマートな方法を探求しています。
電源は私の所有するインバータ経由では、ノイズがのりました。
ノイズ対策のあるインバータは試した事がありませんが。。
どこかのメーカー様、iTripのような優れたデザインでBluetoothの送信機と受信機をつくってくれませんか？受信機は、カーステのAUXへ接続します。
8000円ぐらいで、感度が良ければ爆発的に売れると思う今日このごろ。
ヘッドホンはあるんですよね。

＞受信機は、カーステのAUXへ接続します。
無いことは無いですが。
http://www.cfcompany.co.jp/product/AIPTEK/Bluetooth_Wireless_Audio.html
スマートどころか、余計煩雑になりそう。(^_^;)

私の場合は、EgaTa2さんと似た状況で純正のMD内蔵型センターユニットがSONY製だったので、「ProClip DIRECT」（http://www.rakuten.ne.jp/gold/proclip/）というネット商店で扱っている「ice>Link:iPod」という製品を購入して、iPod miniをDockコネクタ経由で接続しています。
この製品は、接続するヘッドユニットが限定されますが、接続ができればiPodをCDチェンジャーとして認識してくれるので、ハンドル付属のリモコンで曲のスキップ、バックも可能で、ヘッドユニットに曲名等が表示されないことを除けば、完全にカーオーディオの一部のように扱えます。また、Dock経由なのでiPod側の音量調整は無効ですが、ちょっとした操作で出力レベルを設定できるので他のソースとの音量バランスも取ることができます。電源もヘッドユニット経由で供給されるので、ノイズも心配ないように思えます。
ちなみに、新たにプレイリストの選択機能等も追加された「ice>Link:iPod Plus」も発売されるそうです。
本体の設置場所ですが、私は車外から見えない所に隠すようにiPod miniを置いています。車上狙いが増加している昨今、たとえ短時間でも車から離れるときにiPodを車外から見える所に残すことは危険ですが、コンビニとかに立ち寄るだけで一々取り外して持ち出すほどマメではないので、外見上分からないように隠しているわけです。
その代わり、車載用に何種類かプレイリストを作っておいて、出発時にどれかを選んだら後は気分で曲をスキップするぐらいで、その都度ディスプレイを見る必要が無いようにしています。
なお、最初に紹介した「ProClip DIRECT」では、iPodの車載用ホルダー「ProClip」やカーオーディオのFMアンテナ配線の途中に割り込ませてFM電波を送信するアダプタ「FMモジュレーター」等も取り扱われています。

見てきました、仰るとおり私がイメージしている配線・デザインではありませんでした。
情報有難うございました。
他社Apple製品もそうかもしれませんが、
iPodを利用しているユーザはデザインにもこだわるユーザが多いというのをメーカーさんにも考えてほしいですよね。
製造コスト、売価を考えるとある程度のロットを作るために中小では困難？
私の理想イメージは
送信部はiTripのようなつけたままで携帯してもほとんどサイズ変化、デザインに支障のないもの。
受信部は、ステレオミニプラグ差込のタイプでコード長があれば隠せるので大型でも可。（受信部を２台買えば家のステレオでも利用可）
また、バッテリ充電は車搭載時には必須と考えていますので充電コードを含むアームがフレキシブルになっていてホルダーは小さく主張せず樹脂製のもの。
Appleさんがつくればデザイン優れたものになりそうな気がするんですが。

情報有難うございます。
機能を見ると快適に利用できそうですね。利用出来るユーザが限定されるのが、残念。
私のカーステはECLIPSEですが、ice>Linkの詳細を見ると非対応でした。(^^ゞ
費用的にカーステを買い換えてice>Link買うぐらいなら、最初からiPod対応のカーステが出ているのでそちらの方が良い様。
そうそう、メモリースティクを利用出来るカーステの方は、最近メモリの容量も増えてきたので、車でも快適に聞けそうですね。
*****　各メーカーさんへのささやかな期待　*****
次世代iPodでRSS/RDFの音声読み上げが出来る様になると期待。
将来的に朝一、RSSで自分の知りたいニュースクリップをメモリに取り込み、車で通勤の際カーステにメモリを挿入、運転中には音声読み上げで快適な通勤が出来る時代が来ると期待。
ソフト的にサイトからダイレクトにRSSを音声変換（AAC,MP3）出来れば！！。。。

> 利用出来るユーザが限定されるのが、残念。
やはり、そこがネックですよね。上手くCDチェンジャーの「ふり」をしないといけないので、なかなか各メーカー製品に対応するのは難しいのかもしれませんね。
変換モジュール自体の製造元がハンガリーだったかの会社なので、余計に国内メーカーへの対応は障壁がありそうです。
本当は、カーオーディオの各メーカーがコンバーターを作ってくれればいいんでしょうけど、あれほど割り切った機能ではリリースしづらいのですかね。

こんにちは。
inoueさんの利用形態では、車に戻るたびにiPodの操作が多少面倒ですよね。
ハンドルの横につけている私でも短時間は搭載したまま離れます。
エンジンOFFでiPodは一時停止状態ですので、スリープは操作します。
エンジンスタートと共にいきなり「ノイズ」が入るのであわてて再生ボタンを押すか、カーステをMUTEしてから離れます。
（iTipからのFM波送信は再生が一度スタートしていないといけない。iPodの電源は入るが一時停止状態でONとなる。）
*****そこで提案！
iTripなどを利用する、しないに関係なく。。
外部電源利用者向けに、電源供給が止まった時に電源OFFし、電源供給が再開した時にレジューム（再生中なら停止時点又は曲の頭から）するような、「外部電源に連動」のような追加メニューがほしいところです。
iPodはカーステでは無いので望みすぎかもしれませんが、車載利用をそれなりにWEBでもアピールしているので、FWでなんとかならないでしょうか？（フィードバック済）

> inoueさんの利用形態では、車に戻るたびにiPodの操作が多少面倒ですよね。
どうなんでしょう、自分ではあまり面倒とは感じませんが。
ice>Link:iPodを使うと、キーアンロック（アクセサリー電源オフ）又は他のソースへの切換えでiPod miniは一時停止＆スリープします。このとき、バッテリーが満充電になっていなければ自動的に充電状態になります。また、アクセサリー電源オン又は他のソースからの切換えでiPod miniはスリープから復帰して一時停止が解除されます。
したがって、最初に乗り込むときはiPod miniをコネクタに接続してプレイリストを選択して再生を開始させてから、Holdスイッチをロックして本体を隠すという手順を踏みます。そして、途中で下車・乗車するときはiPod miniの出し入れを伴うものの、基本的には抜く・挿すの単純作業です。iPod miniを挿しておいてからエンジンスタートすれば、自動的に再生が開始されますので余分な操作は不要です。（曲を選んでいなければ無音なので、ノイズもありません。）
まあ、コネクタに挿した後に他のソースからの切換えをしても、たまに一時停止が解けないことがあり、そんなときはiPod mini本体のホイールで解除しますが、それはまあご愛嬌と言うことで(笑)。
このように、電源オンの状態でも他のソースに切り換えれば自動的に一時停止してくれますので、一時的に道路情報放送を聞くためにラジオに切り換えても、その間は曲が進まずに待っていてくれるので曲戻しの必要もありませんね。

>どうなんでしょう、自分ではあまり面倒とは感じませんが。
私のiPodはタッチスクロールタイプのものです。miniでは、挙動が違ってますね。（ >Appleさん 「改良？」）
こちらの勝手な想像で失礼しました。(^^ゞ
情報有難うございます。

> 私のiPodはタッチスクロールタイプのものです。miniでは、挙動が違ってますね。
実は、初代iPod miniとiPod photoしか触ったことがないので（恐らくどちらもClickWheelと同様の操作性）、その他の機種はまるで知識無しだったりします。
> こちらの勝手な想像で失礼しました。(^^ゞ
いえいえ、わざわざご心配いただいて恐縮です。m(. .)m
こちらこそ長々とつまらない説明で失礼しました。

固定は、携帯電話用の両脇から挟むタイプのものでしています。そんなに強い力ではないので大丈夫です。シフトレバーの横の空いたスペースにかっちり収まって、見た目も使い勝手も非常によいです。
接続は、カーステのAUXからピンプラグで出して、ステレオミニプラグに変換し直結してます。
電源は、オデッセイの車載純正（オプション）のコンセントに、ACアダプターを差して取ってますがまったくノイズはのりません。ただ、以前エリシオンに載ったとき、トランクルームの純正コンセントから延長ケーブルで電源取った時はノイズがのりまくりでした。原因としては、コードの長さが影響しているのか、電源自体にノイズが乗っているのかどちらかだと思います。
　シガーソケットから、ACコンセントを取るタイプのアダプターだと逆にノイズが乗りにくいようにも思います。
　iPod（３代目）や　Shuffle　等で車載を楽しんでますが、経験上、一番いい音がしたのは、「iBookG4」を「USBーピンのオーディオアダプタ（エディロール）」でカーステの外部入力直結したときでした。CDよりも生々しく聞こえ、音場も広がり、楽器一つ一つの音も実にリアルで、いっそ本格的なUSBーオーディオ　インターフェイスを車に持ち込もうかな・・と思ったくらいでした。
・・・思っただけで、してませんが。
　ご参考まで。

やはり、ノイズは配線関係で変わってくるんですね。うらやましい限りです。
有線の音質を出来れば利用したいので、日本橋へでも行った時にはシールド線を物色してシガーソケット内部配線の部分から付け替えを検討してみようと思います。
情報有難うございました。

ラトックシステムのデジタルトランスミッタ（REX-Link1P-AUX）
にモニタ当選しました！
ので早速付けて見ると、iTrip2のFM波を利用したトランスミッタで
は、山間部（私は近畿の人間なので、神戸や三田等。。）では
干渉を受けて周波数を変えないといけない場面がありますが、
全く影響をうけずに快適です。
現在検証中です。他社製品でも情報ありましたら、お願いします。
特に車載時のマウント（固定）方法。。

遅ればせながら，ご報告．
私はmatheyのiTranserというFMトランスミッターを接続して，Belkinのカーホルダーで車載しています．iTranserは秋葉館での通販でしか取り扱っていないようですが，Dockコネクタに差し込み，シガーソケットから電源を供給するタイプです．私の車は外部にアンテナがありますが，音楽を聴いている間はほとんどノイズを受けません．（iPodを停止していたら，ノイズがわずかに聞こえます．１年近く使用していますが，今のところ特大のノイズを受けたのは，ある大型トラック（無線機でも積んでいたのでしょうか？）が対抗車線を通過した時の１回のみです）

FM波を利用した無線は、周囲の状況（行動範囲）によってかなり異なるようですね。
最近は、ＦＭ波のタイプも形状や設定周波数範囲や方法など、結構出そろってきた感がありますね。
情報ありがとうございました。